Motore sincronu à magneti permanenti à prova di splusione TYBCX 10000V
Specificazione di u pruduttu
| Marca EX | EX db IIB T4 Gb |
| Tensione nominale | 10000V |
| Gamma di putenza | 220-1250 kW |
| Velocità | 500-1500 giri/min |
| Frequenza | Frequenza industriale |
| Fase | 3 |
| Polacchi | 4,6,8,10,12 |
| Gamma di fotogrammi | 400-560 |
| Muntatura | B3, B35, V1, V3..... |
| Gradu d'isolamentu | H |
| Gradu di prutezzione | IP55 |
| Duvere di travagliu | S1 |
| Persunalizatu | Iè |
| Ciclu di pruduzzione | 30 ghjorni |
| Origine | Cina |
Caratteristiche di u produttu
• Alta efficienza (IE5) è fattore di putenza (≥0,96).
• Eccitazione di magneti permanenti, ùn anu micca bisognu di corrente d'eccitazione.
• Funziunamentu sincronu, ùn ci hè micca pulsazione di velocità.
• Pò esse cuncipitu cù una coppia di partenza elevata è una capacità di sovraccaricu.
• Pocu rumore, aumentu di temperatura è vibrazioni.
• Funziunamentu affidabile.
• Cù un inverter di frequenza per applicazioni à velocità variabile.
Applicazione di u produttu
I prudutti di a serie sò largamente aduprati in diversi equipaghji cum'è ventilatori, pompe è macchine à cintura in petrolchimica, acciaio, trasfurmazione di l'aluminiu, granu è oliu, alimentazione è altri campi.
FAQ
Principiu di u mutore sincronu à magneti permanenti è metudu di partenza?
Siccomu a velocità di u campu magneticu rotante di u statore hè una velocità sincrona, mentre u rotore hè à riposu à l'istante di l'avviamentu, ci hè un muvimentu relativu trà u campu magneticu di u spaziu d'aria è i poli di u rotore, è u campu magneticu di u spaziu d'aria cambia, ciò chì ùn pò micca pruduce una coppia elettromagnetica sincrona media, vale à dì, ùn ci hè micca una coppia di partenza in u mutore sincronu stessu, cusì u mutore parte da per ellu.
Per risolve u prublema di partenza, devenu esse presi altri metudi, cumunimenti usati:
1. Metudu di partenza di cunversione di frequenza: l'usu di l'alimentazione di cunversione di frequenza per fà chì a frequenza aumenti lentamente da zero, u rotore di trazione di u campu magneticu rotante accelera lentamente sincronamente finu à chì ghjunghje à a velocità nominale, a partenza hè cumpleta.
2. Metudu di partenza asincronu: in u rotore cù un avvolgimentu di partenza, a so struttura hè cum'è l'avvolgimentu di gabbia di scoiattolu di una macchina asincrona. L'avvolgimentu di u statore di u mutore sincronu hè cunnessu à l'alimentazione elettrica, per via di l'avvolgimentu di partenza, generendu una coppia di partenza, in modu chì u mutore sincronu si avvia da per ellu, quandu a velocità ghjunghje à u 95% di a velocità sincrona o più, u rotore hè automaticamente trascinatu in sincronizazione.
Classificazione di i motori à magneti permanenti
1. Sicondu u livellu di tensione, ci sò motori à magneti permanenti à bassa tensione è motori à magneti permanenti à alta tensione.
2. Sicondu u tipu di struttura di u rotore, hè divisu in mutore à magneti permanenti in gabbia è mutore à magneti permanenti senza gabbia.
3. Sicondu a pusizione d'installazione di u magnetu permanente, hè categurizatu in mutore à magnetu permanente muntatu in superficia è mutore à magnetu permanente integratu.
4. Sicondu u metudu di partenza (o di alimentazione), sò classificati in motori à magneti permanenti à partenza diretta è motori à magneti permanenti à cuntrollu di frequenza.
5. Sicondu s'ellu hè à prova di splusione, divisu in mutore à magneti permanenti ordinariu è mutore à magneti permanenti speciale à prova di splusione.
6. Sicondu u modu di trasmissione, hè categurizatu in trasmissione à ingranaggi (motore à magneti permanenti ordinariu) è trasmissione senza ingranaggi (motore à magneti permanenti à trasmissione diretta à bassa è alta velocità).
7. Sicondu u metudu di raffreddamentu, hè divisu in raffreddamentu à aria, raffreddamentu à aria, raffreddamentu à aria è acqua, raffreddamentu à acqua, raffreddamentu à oliu è cusì via.
