Motore sincronu à magneti permanenti à bassa velocità IE5 660-1140V TBVF à prova di splusione
Specificazione di u pruduttu
| Marca EX | EX db I Mb |
| Tensione nominale | 660,1140V... |
| Gamma di putenza | 37-1250 kW |
| Velocità | 0-300 giri/min |
| Frequenza | Frequenza variabile |
| Fase | 3 |
| Polacchi | Per cuncepimentu tecnicu |
| Gamma di fotogrammi | 450-1000 |
| Muntatura | B3, B35, V1, V3..... |
| Gradu d'isolamentu | H |
| Gradu di prutezzione | IP55 |
| Duvere di travagliu | S1 |
| Persunalizatu | Iè |
| Ciclu di pruduzzione | 30 ghjorni |
| Origine | Cina |
Caratteristiche di u produttu
1. Eliminate a scatula di cambiu è l'accoppiamentu idraulicu. Accurtate a catena di trasmissione. Ùn ci hè micca prublema di perdite d'oliu è di rifornimentu. Bassu tassu di guasti meccanichi. Alta affidabilità.
2. Cuncepimentu elettromagneticu è strutturale persunalizatu secondu l'equipaggiu. chì pò risponde direttamente à i requisiti di velocità è di coppia richiesti da u caricu;
3. Bassa corrente di partenza è bassu aumentu di temperatura. Eliminà u risicu di smagnetizazione;
4. eliminendu a perdita di efficienza di trasmissione di a scatula di cambiu è di l'accoppiamentu idraulicu. u sistema hà una alta efficienza. alta efficienza è risparmiu energeticu. struttura simplice. bassu rumore di funziunamentu è bassi costi di manutenzione quotidiana;
5. A parte di u rotore hà una struttura di supportu speciale, chì permette di rimpiazzà u cuscinettu in situ, eliminendu i costi logistichi richiesti per u ritornu à a fabbrica;
6. L'adopzione di un sistema di trasmissione diretta di u mutore sincronu à magneti permanenti pò risolve u prublema di "un grande cavallu chì tira un picculu carrettu". Ciò pò risponde à l'esigenza di un funziunamentu à larga gamma di carica di u sistema originale. È migliurà l'efficienza generale di u sistema. Cù alta efficienza è risparmiu energeticu;
7. Aduttà u cuntrollu di u convertitore di frequenza vettoriale. Gamma di velocità 0-100%, e prestazioni di partenza sò bone. Funzionamentu stabile. Pò riduce u cuefficiente di currispundenza cù a putenza di carica attuale.
Applicazione di u produttu
Stu pruduttu pò trasmette direttamente l'attrezzatura di a miniera di carbone, chì hè largamente aduprata in u sottuterraniu per trascinà diverse attrezzature cum'è ventilatori, pompe è macchine à cintura.
FAQ
Quali sò i punti chjave di a selezzione di un mutore à bassa velocità (giri/min)?
1. Modu di funziunamentu in situ:
Cum'è u tipu di carica, e cundizioni ambientali, e cundizioni di raffreddamentu, ecc.
2. Cumposizione è parametri di u mecanismu di trasmissione originale:
Cum'è i parametri di a targhetta di u riduttore, a dimensione di l'interfaccia, i parametri di u pignone, cum'è u rapportu di i denti è u foru di l'asse.
3. Intenzione di rimodellà:
In particulare, s'ellu si tratta di fà una trasmissione diretta o una trasmissione semi-diretta, perchè a velocità di u mutore hè troppu bassa, ci vole à fà un cuntrollu in circuitu chjusu, è certi inverter ùn supportanu micca u cuntrollu in circuitu chjusu. Inoltre, l'efficienza di u mutore hè più bassa, mentre chì u costu di u mutore hè più altu, u rapportu qualità-prezzu ùn hè micca altu. U miglioramentu hè u vantaghju di l'affidabilità è di a mancanza di manutenzione.
Sè u costu è l'efficacia in termini di costi sò più impurtanti, ci sò alcune cundizioni induve una suluzione di trasmissione semi-diretta pò esse adatta mentre garantisce una manutenzione ridotta.
4. Cuntrollu di a dumanda:
S'ellu hè ubligatoriu a marca di l'inverter, s'ellu hè necessariu u circuitu chjusu, s'ellu a distanza di cumunicazione trà u mutore è l'inverter deve esse dotata di un armariu di cuntrollu elettronicu, chì funzioni deve avè l'armariu di cuntrollu elettronicu è chì signali di cumunicazione sò richiesti per u DCS remotu.
Chì ghjè a principale differenza trà e perdite di i motori à magneti permanenti di a listessa dimensione paragunate à i motori asincroni?
Bassu cunsumu di rame di u statore, bassu cunsumu di rame di u rotore è bassu cunsumu di ferru di u rotore.
